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      棄用EQ大鼠標(biāo)!純電奔馳C級(jí)渲染圖出爐:回歸豪華設(shè)計(jì)

      小智 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2026-02-27 15:10

      今天, 博主“SugarDesign”發(fā)文分享了一組全新純電奔馳C級(jí)轎車(chē)的渲染圖,并直言新車(chē)徹底摒棄EQ系列“大鼠標(biāo)”設(shè)計(jì),回歸豪華設(shè)計(jì)正軌。

      從此次曝光的渲染圖來(lái)看,新車(chē)前臉采用奔馳新一代家族式發(fā)光電鍍大格柵,搭配三叉戟造型前大燈,車(chē)頭僅鑲嵌一枚奔馳品牌標(biāo)識(shí),簡(jiǎn)約大氣中盡顯豪華質(zhì)感。

      車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢舒展,延續(xù)長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì), 獨(dú)立式三角窗首次應(yīng)用于奔馳C級(jí)車(chē)型,博主更是直言,新車(chē)的氣場(chǎng)“稱(chēng)為小邁巴赫也不為過(guò)”。

      車(chē)尾設(shè)計(jì)則偏向運(yùn)動(dòng)化,整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與AMG GT系列高度契合。

      博主總結(jié)稱(chēng),相較于EQE系列,新車(chē)進(jìn)步尤為明顯,徹底告別了臃腫的“大饅頭”體態(tài),設(shè)計(jì)風(fēng)格與奔馳E級(jí)更趨統(tǒng)一。

      與友商相比,新車(chē)主打豪華運(yùn)動(dòng)路線(xiàn),與寶馬i3的復(fù)古先鋒風(fēng)格形成鮮明差異化,精準(zhǔn)貼合不同用戶(hù)的審美需求。

      動(dòng)力方面, 新車(chē)基于MB.EA純電平臺(tái)打造,搭載800V高壓架構(gòu),最高支持330kW峰值快充。

      動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本選擇,其中C400四驅(qū)版綜合功率可達(dá)490馬力,零百加速可進(jìn)入5秒內(nèi)。

      同時(shí),新車(chē)配備約94.5kWh容量電池,CLTC工況下續(xù)航里程接近900km。

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      2026年2月27日,博主“SugarDesign”發(fā)布奔馳全新純電C級(jí)渲染圖,新車(chē)摒棄EQ系列“大鼠標(biāo)”設(shè)計(jì),回歸豪華風(fēng)格。基于MB.EA平臺(tái),搭載800V高壓架構(gòu)和94.5kWh電池,續(xù)航近900km。動(dòng)力最高490馬力,零百加速不足5秒。

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